23 जून को, परमाणु संचालित बर्फबारी के निर्माण के लिए राज्य के स्वामित्व वाली चीन नेशनल परमाणु निगम (सीएनएनसी) की वेबसाइट पर एक निविदा प्रकाशित की गई थी। चीन समुद्री परमाणु ऊर्जा विकास (सीएमएनपीडी) द्वारा शुरू किया गया एक परियोजना, पिछले साल चीन के राष्ट्रीय परमाणु ऊर्जा (सीएनएनपी) के साथ नियंत्रित शेयरधारक के रूप में स्थापित एक संयुक्त उद्यम, और जियांगान शिपयार्ड और शंघाई इलेक्ट्रिक के अल्पसंख्यक शेयरधारकों के बीच, यह निर्माण देखेंगे चीन का पहला परमाणु संचालित सतह पोत।
प्रोजेक्ट विवरण एक 'परमाणु संचालित icebreaker और व्यापक समर्थन जहाज' के निर्माण के लिए कहते हैं, दूसरे शब्दों में, एक बहुउद्देशीय icebreaker। अनजाने में, हमें अन्य संबंधित मिशन प्रकारों को पूरा करने की क्षमता के साथ, सूचीबद्ध आवश्यकताओं के बीच ध्रुवीय बर्फबारी क्षमताओं को मिलती है, जैसे जलमार्ग खोलना, ब्रेक-इन ऑपरेशंस, खोज और बचाव करना, और ऊर्जा और रसद समर्थन प्रदान करना। पोत सीएनएनसी द्वारा विकसित मॉड्यूलर रिएक्टर प्रौद्योगिकी का उपयोग करेगा। लिंग्लोंग 1, कंपनी की छोटी मॉड्यूलर रिएक्टर प्रौद्योगिकी की तीसरी पीढ़ी, वर्तमान में विकास के तहत है, पानी के रिएक्टरों के आवेदन के अपने प्रमुख क्षेत्रों में से एक के रूप में।
इस बाद के बिंदु पर, दक्षिण चीन मॉर्निंग पोस्ट द्वारा प्रकाशित एक लेख में कहा गया है कि वर्तमान में निर्माणाधीन परमाणु बर्फबारी निर्माता चीन के दूसरे ध्रुवीय बर्फबारी के लिए ज़ू लांग 2 था और रिएक्टर प्रौद्योगिकी रूसी डिजाइन होने की संभावना थी। चीनी धारणाओं द्वारा दोनों मान्यताओं को तुरंत खारिज कर दिया गया था। फिनिश शिप इंजीनियरिंग फर्म अकर आर्कटिक के सहयोग से डिजाइन किया गया ज़ू लांग 2, अकर आर्कटिक की मूल कंपनी एबीबी द्वारा आपूर्ति की गई डीजल-इलेक्ट्रिक प्रणोदन प्रणाली का उपयोग कर रहा है। जबकि रूस दोनों बर्फबारी प्रौद्योगिकी और जलरोधक रिएक्टर प्रौद्योगिकी में एक विश्व नेता है, कई चीनी स्रोतों ने स्वदेशी समाधान विकसित करने की आवश्यकता पर बल दिया।
हालांकि इस तरह की तकनीक की दोहरी उद्देश्य वाली प्रकृति पर्याप्त स्पष्ट दिखती है, कुछ चीनी पर्यवेक्षकों ने चीन के परमाणु संचालित बर्फबारी और भविष्य के परमाणु वाहकों के बीच सीधा लिंक समझा है - या कम से कम सरलीकृत - और तकनीकी वास्तविकताओं को इंगित किया है ऐसे जहाजों का विकास
ऐसा लगता है कि परमाणु बर्फबारी के निर्माण के लिए व्यवस्था 2016 में शुरू हुई थी जब सीएनएनसी और चीन राज्य शिप बिल्डिंग कॉर्पोरेशन (सीएसएससी) ने समुद्री परमाणु ऊर्जा के देश के नागरिक आवेदन को आगे बढ़ाने के लिए एक सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए थे। उसी वर्ष, ध्रुवीय बर्फबारी - अन्य बर्फ-सक्षम समुद्री प्रौद्योगिकियों की एक श्रृंखला के साथ-साथ 'रणनीतिक उभरती इंडस्ट्रीज कैटलॉग' के 2016 के पुनरावृत्ति में शामिल किए गए थे। चीन की राज्य परिषद द्वारा प्रकाशित सूची में सहायक दिशानिर्देश, ने कहा उदाहरण के रूप में सूचीबद्ध परमाणु बर्फबारी के साथ 'अगली पीढ़ी के गहरे समुद्र और ध्रुवीय प्रौद्योगिकियों' का विकास। फिर, 2017 में, चीन समुद्री परमाणु ऊर्जा विकास संयुक्त उद्यम की स्थापना देश की जलविद्युत परमाणु प्रौद्योगिकी को आगे बढ़ाने के उद्देश्य से की गई थी। उस वर्ष बाद में, चीन के अंतर्राष्ट्रीय समुद्री प्रदर्शनी के दौरान, देश के अन्य जहाज निर्माण समूह चीन शिप बिल्डिंग इंडस्ट्री कॉर्प (सीएसआईसी) ने चार अलग-अलग परमाणु संचालित समुद्री प्लेटफार्मों की योजनाएं प्रस्तुत कीं, जिसमें बर्फबारी करने वालों में से एक है। कई महीने बाद, एक सीएमएनपीडी प्रतिनिधिमंडल ने परमाणु बर्फबारी परियोजना में शिपयार्ड की संभावित भागीदारी पर चर्चा करने के लिए कथित तौर पर सीएसआईसी की सहायक कंपनी बोहई शिपिंग समूह का दौरा किया। अभी तक, यह अज्ञात बनी हुई है कि शिपबिल्डर को निविदा से सम्मानित किया गया है।
साइंस एंड टेक्नोलॉजी डेली, एक व्यापक रूप से पढ़ा जाने वाला चीनी पत्रिका, ने लिखा है कि एक परमाणु बर्फबारी निर्माता परमाणु संचालित जहाजों के संचालन में चीन के लिए अनुभव का एक अमूल्य स्रोत होगा। इसके अलावा, लेख में उद्धृत एक विशेषज्ञ ने कहा कि नागरिक जहाजों में छोटी रिएक्टर प्रौद्योगिकी का विकास और आवेदन, जबकि पूरी तरह से एक-एक नहीं है, दोनों वाहक जहाजों और बिजली जहाजों में व्यापक आवेदन के लिए आवश्यक कदम हैं। और अंत में, लेख में कहा गया है कि एक परमाणु बर्फबारी आर्कटिक में अनुसंधान गतिविधि में वृद्धि की अनुमति देगी, और ध्रुवीय मामलों में चीन की अंतर्राष्ट्रीय आवाज को मजबूत करेगी।
चीन की बढ़ती आइसब्रेकर बेड़े
बाद के बिंदु की जांच करते समय, यह ध्यान देने योग्य है कि हिमस्खलन का स्वामित्व स्पष्ट नहीं है। पीपुल्स लिबरेशन आर्मी नेवी (पीएलएएन) वर्तमान में बोहई सागर में तीन बर्फबारी चलाती है: दो नवीनतम जहाजों को हाल ही में 2016 के रूप में नामांकित किया जा रहा है। चीन का एकमात्र परिचालन नागरिक बर्फबारी, शोध पोत जू लांग, का पोलर रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ चाइना ( पीआरआईसी), जो शंघाई के पुडोंग क्षेत्र में अपना स्वयं का घाट और ध्रुवीय रसद आधार संचालित करता है। ज़्यू लांग 2 अपने पुराने भाई के समान स्वामित्व संरचना का पालन करने के लिए तैयार है। अभी तक, पीआरआईसी योजनाबद्ध परमाणु बर्फबारी के लिए कोई संबंध नहीं रखता है और परियोजना में शामिल नहीं है। न ही परियोजना आवश्यकताओं में सूचीबद्ध अनुसंधान क्षमताओं हैं। रूसी परमाणु icebreaker बेड़े का स्वामित्व Rosatomflot द्वारा स्वामित्व और संचालित है, जो Rosatom समूह का हिस्सा है। Rosatom खुद चीन के सीएनएनसी के समान है।
अंटार्कटिक संधि इस क्षेत्र में परमाणु जहाजों के संचालन को समस्याग्रस्त करती है, और हल्की बर्फ की स्थिति को आर्कटिक जल में आवश्यक बर्फबारी क्षमताओं की आवश्यकता नहीं होती है। इसके अलावा, अर्ध-संलग्न समुद्र के रूप में उभरती हुई शिपिंग लाइनों, प्राकृतिक संसाधनों, और मध्यस्थ भूगोल के साथ आर्कटिक, यदि चीन इस क्षेत्र में अपनी वैज्ञानिक और वाणिज्यिक गतिविधियों को बढ़ाने की इच्छा रखता है तो बड़े और अधिक उन्नत बर्फबारी बेड़े की आवश्यकता को न्यायसंगत बनाता है। इसके अतिरिक्त, आर्कटिक को समर्पित परमाणु बर्फबारी करने वाले अंटार्कटिक मिशन और चीन की बढ़ती संख्या में अनुसंधान केंद्रों पर अधिक ध्यान केंद्रित करने के लिए ज़्यू लांग 1 और ज़्यू लांग 2 को मुक्त कर देगा।
पीआरआईसी के उप निदेशक, ली युआनशेंग ने हाल ही में एक साक्षात्कार में चीन साइंस डेली को बताया कि 'अभी तक, अंटार्कटिक में चीन की शोध क्षमताओं को आगे बढ़ाने के लिए दो ध्रुवों का सबसे जरूरी है।' यह प्राथमिकता एक नया नहीं है, देख रहा है चूंकि चीन जल्द ही महाद्वीप पर कुल पांच शोध केंद्र संचालित करेगा। आर्कटिक में सर्विस किए गए एक स्टेशन पर इसकी तुलना करें। ऐसा कहा जा रहा है कि चीन के कुछ अंटार्कटिक शोध केंद्रों को हवा द्वारा दोबारा बनाया जा सकता है। ग्रेट वाल स्टेशन के लिए यह मामला है, जबकि झोंगशान स्टेशन जैसे अन्य लोगों को समुद्र द्वारा पुनरुत्थान की आवश्यकता है। चीन अंटार्कटिक में समुद्री विज्ञान अनुसंधान करने के लिए, अन्य गैर-ध्रुवीय जहाजों को भी रोजगार देता है, उदाहरण के लिए, अनुसंधान पोत हैयांग 6।
आर्कटिक पिघलने वाला बर्फ कवर संसाधन निष्कर्षण के साथ-साथ नए शिपिंग मार्गों के लिए नए अवसरों को उजागर कर रहा है। उत्तरी सागर मार्ग (एनएसआर), रूसी आर्कटिक के माध्यम से यूरोप के साथ चीन को जोड़ने, धीरे-धीरे अधिक व्यवहार्य हो रहा है। इस क्षेत्र में बढ़ी हुई व्यावसायिक गतिविधि रूस के अपने परमाणु बर्फबारी बेड़े पर तनाव डाल रही है क्योंकि यह बर्फबारी एस्कॉर्ट्स की मांगों को पूरा करने के लिए संघर्ष करती है। इसमें शामिल होने से, इस साल की शुरुआत में प्रकाशित एक चीनी रिपोर्ट ने रूसी बर्फबारी बेड़े को उम्र बढ़ने वाले जहाजों और अपर्याप्त वित्त पोषण के साथ गिरावट में रहने का फैसला किया। यह संभव है कि भविष्य में चीनी परमाणु बर्फबारी, या बाद के फ्लोटिंग रिएक्टरों को एनएसआर के विकास में खुल जाएगा। अभी तक, रूसी बर्फबारी एस्कॉर्ट शुल्क मार्ग की वाणिज्यिक व्यवहार्यता के लिए एक गंभीर नुकसान है।
'मेड इन चाइना' इंपीरेटिव
जबकि कुछ टिप्पणीकारों ने चीन के पहले घरेलू रूप से निर्मित बर्फबारी के रूप में ग्वे लांग 2 को गलत तरीके से डब किया है, यह सच है कि यह चीन का पहला घरेलू रूप से निर्मित ध्रुवीय बर्फबारी बन जाएगा। स्वदेशी डिजाइन किए गए और निर्मित ध्रुवीय सक्षम जहाजों का संचालन चीन को अपने ध्रुवीय बेड़े और अनुभव के घरेलू पूल का विस्तार करके अपनी ध्रुवीय गतिविधियों में अधिक गतिशीलता और स्वायत्तता प्रदान करेगा। कला ध्रुवीय शोध पोत की स्थिति लॉन्च करने से ध्रुवीय क्षेत्रों में चीन की गतिविधियों को और भी वैध बनाया जा सकता है, साथ ही चीन के लिए मूल्यवान लाभ प्रदान करता है क्योंकि यह अन्य देशों के साथ विज्ञान और वाणिज्यिक गतिविधियों में संलग्न है।
एक परमाणु icebreaker की शुरूआत इन प्रभावों के लिए एक शक्तिशाली बल गुणक के रूप में काम करेगा। एक तृतीयक लाभ अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू प्रतिष्ठा दोनों हो सकता है कि चीन इस तरह के एक परियोजना के साथ जीतने के लिए खड़ा है: परमाणु प्रणोदन प्रौद्योगिकी तकनीकी कौशल और संस्थागत ताकत का एक शक्तिशाली संकेत बनाती है, जो कुछ चुनिंदा संस्थाओं, मानव, और सही चुनिंदा राष्ट्रों के लिए आरक्षित है। राजनीतिक संसाधन इस तरह के पोत को संचालित करने के लिए रूस के बाद चीन दूसरा देश होगा। और चूंकि चीन खुद को वैश्विक शक्ति के रूप में स्थापित करने का प्रयास करता है, उन्नत प्रौद्योगिकियों को महारत हासिल करता है और अपने समुद्री क्षेत्र को विकसित करता है। अपने पूरी तरह रणनीतिक मूल्य के अलावा, परियोजना को इस तकनीकी-राष्ट्रवादी अनिवार्य के भीतर भी समझा जाना चाहिए।
अंत में, चीन के बढ़ते बर्फबारी बेड़े के लिए एक नया और परमाणु जोड़ा राष्ट्रीय महत्वाकांक्षाओं की एक विस्तृत श्रृंखला के चौराहे पर प्रतीत होता है - अपने आप पर, बर्फबारी निस्संदेह चीन की ध्रुवीय गतिविधियों को तेज कर देगा, खासकर आर्कटिक में; इसके अलावा, परमाणु जहाजों का घरेलू उत्पादन देश के समुद्री क्षेत्र और गहरे समुद्र प्रौद्योगिकी के लिए एक प्रमुख मील का पत्थर साबित करेगा; और, उस नस में, चीन के परमाणु सैन्य बेड़े का विस्तार। दूसरे शब्दों में, चाहे वह 'ध्रुवीय महान शक्ति', 'समुद्री महान शक्ति' या 'विज्ञान और प्रौद्योगिकी महान शक्ति 'हो, चीन की योजनाबद्ध परमाणु बर्फबारी सभी बक्से लगा रही है।
Trym अलेक्जेंडर Eiterjord नॉर्वे विश्वविद्यालय, ओस्लो विश्वविद्यालय में स्नातक छात्र है।
